打通仪征南京金牛湖和天长城市副中心的原省道扬冶线，打造仪征的西北门户

心诚则灵4 · 发表于 2020-3-13 13:18

本帖最后由心诚则灵4 于 2020-3-14 08:17 编辑

仪征过璄交通较发达,但纵向带动腹地的干线较少,桃青线（扬冶线）焏需拓宽改造幷与六合的金江路相接,使皖东成为仪征(仪征港)的广阔腹地,其实扬冶线本来就是扬州市干线公路（省道）！南京六合段已改造，终点是冶山金牛湖风景区，金牛湖野生动物王国，沾点边的安徽天长市也在这大力建设天长城市副中心，引来了恒大巨额投资！仪征段迟迟不动！仪征也拥有金牛湖的一段岸线资源却白白废弃！令人可惜。移居街道到六合这一段竟弱化成连乡道都不如的水泥路！和六合段形成巨大反差！不知仪征百强县市的脸面何在？“宁镇扬一体化，交通先行”成为空话

我叫小明123 · 发表于 2020-3-16 07:35

仪征沿江地区才是重点开发区域，北部是限制开发区域，别做梦了

心诚则灵4 · 发表于 2020-3-16 14:47

我所说的是路，是交通，是补齐仪征交通格局的缺陷，加强基础设施的建设，不是大开发，生态板块的定位就是不能乱开发，但也不是放任不管！

心诚则灵4 · 发表于 2020-3-26 22:22

对一个社会来说，真正的生机与活力来自其自生秩序的活动，而不是自上而下的整齐规划。而一个城市的自生秩序，恰恰依赖各种外人难解的地方性知识。所谓的杂乱，往往只是外人的视角，它对本地人来说恰恰是一种保护层，同时，它意味着政府压制社会能力的限度，意味着社会自组织能力的基础。杂乱反倒令我们感受到各种烟火气，让我们有了一种好感，所谓接地气，就是这个意思

四滴水 · 发表于 2020-3-26 22:36

我支持楼主！感觉投资不大，但有迎接四方客的有效补充！而且未来也是可期的！

大黄鸭吖 · 发表于 2020-3-26 22:44

请转账付费，谢谢。

小白龙王 · 发表于 2020-3-30 09:25

桃青线应该是规划中的，只是目前没有施工。439已经开始建设，桃青线应该快了！加油！

kangyuanoo · 发表于 2020-5-8 15:21

南京金牛湖板块未来可期，野生动物园，信息工程大学，金牛山景区，恒大。个人感觉这块会日渐繁华，后续会迎来大发展，天长都在积极融入，不难想象天长会把发展重心移至金牛湖板块，三市共建，极佳的机遇，仪征不对接更待何时？希望仪征领导的格局大一些，放弃对扬州的幻想，对接南京。

四滴水 · 发表于 2020-5-8 16:22

呵呵，修这路就喊财政不够了，可北沿江明显是废站，却愿意投入！真的是为民考虑吗

LFC · 发表于 2020-5-8 20:02

支持规划建设者条路，提档升级。可以利用部分湖边资源，协作发展，对地方有利。另外，仪征版图横向，353省道与新扬高速之间干线公路空缺，此路正好填补，很适合。

charlesnuaa · 发表于 2020-5-17 14:20

可以搜下市政府今年十件大事，其中第6项交通里面有个桃青线北段开工建设。而且应该快了；）

charlesnuaa · 发表于 2020-5-17 14:21

而且仪禄高速在353省道留有互通口，利好大月塘未来发展

douweilin · 发表于 2020-5-17 17:57

N年后你会向往农家生态生活，

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