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研究生
ysxx 发表于 2018-11-5 07:58 不懂装懂,一套又一套
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高中生
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喜欢螃蟹的人 发表于 2018-11-5 21:57 看了一下大家的贴子,总结几点 一,将客运枢纽移至火车站旁边根本不可能,现在综合客运枢纽已经在建。可 ...
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大学生
Invisible 发表于 2018-11-6 19:41 胥浦车站降级就可以了,维持现状,减少从胥浦车站首发的车,老火车站附近留个公交站就可以了,待搬迁后撤 ...
紅葉 发表于 2018-11-6 22:20 火车站搬迁你想都不要想,铁总已经说过了,想经停仪征站,必须并站,心里还没数么? 当年火车站死的原因 ...
Invisible 发表于 2018-11-6 22:28 并站和搬迁并不矛盾,客运站异地新建和北沿江和宁启并站
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中学生
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博士
Invisible 发表于 2018-11-4 23:07 就是因为选址有问题,所以才亏钱,然后铁路局就不开放仪征站客运了~所以要重新选址新建才能恢复客运~
真州第九景 发表于 2018-11-7 18:31 胡说!搬迁就是坐实重复投资!交运局难道会自己打自己脸?仪征火车站搬到东边那更玩完!我劝你好好研究一 ...
Invisible 发表于 2018-11-7 21:37 老火车站到新333省道段走向平直,北偏不多,正好站前路已经东延了,完全可以在与新333省道交叉处另建新站
真州第九景 发表于 2018-11-7 21:40 重复投资你怎么解释?还有上海铁路局根本不同意搬迁,工作你去做?还有异地新建影响宁启铁路客运运行出了 ...
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真州第九景 发表于 2018-10-30 17:10 难道你的意思,让错误继续?
中华tiger 发表于 2018-10-31 10:49 可以考虑把仪征汽车站搬到扬州西边去了,把火车站放到南京去,大仪征才能玩溜起来。 ...
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